第203章：超越时代的想法

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　回到坤宁宫后，朱英才发现自己有些操之过急了。

　　从马拉火车的想法出现，然后和老爷子进行交谈，这中间的时间，总共不到小半个时辰。

　　朱英根本没有进行一个完整的思考，定下适合大明的方案，就直接述说起来。

　　沉下心思后，朱英细细的琢磨一番，大致的方案就有了想法。

　　马拉火车是肯定要做的，但是木轨的损耗，是一个很严重的问题。

　　只能作为过渡，而不可能大面积使用。

　　要让老爷子，包括大明所有的勋贵，看到轨道所带来的利益，且炼铁工业的出现，才能够大面积的铺设来开。

　　目前完全可以先铺设一条从京师到北平的轨道。

　　之所以首先在北平，是因为对现在的大明来说，草原才是最大的威胁，只有将这个最大的威胁降低后，大明所有人才能看到轨道所带来的利益。

　　个中关键，便是速度。

　　从京师到北平的直线距离，大约是一千公里，两千里地，实际上绕路肯定要更远一些，至少也是绕上两三百里地了。

　　古代大军的行进速度取决于最慢的辎重速度，约莫在日行四十里地到五十里地左右。

　　这也就是意味着，日行五十里地计算，军队从京师出发，抵达北平，需要一个半月的时间。

　　这是最小的估值了，实际上加上整顿军备，还有天气因素的影响，能在两个月内抵达北平就算是不错没耽误。

　　大明如今马车的速度，每日大概可以行进越两百里地的样子，实际上当然要更少一些，一百多里地应是正常平均速度。

　　假设铺设出从京师直达的北平的木轨，那么将会出现一个怎样的情况？

　　首先是马，自然不可能是几匹马，至少都是十二匹马甚至更多，这样才有足够的动力源。

　　在马夫的驾驶下，这些马会一直沿着木轨的方向奔跑。

　　且这种行进，是昼夜不断的。

　　一直不停马肯定是吃不消，这个时候保持马的动力，只需要在路过驿站的时候进行马匹的更换便可以继续。

　　这个过程，就像是六百里，八百里加急一般，马夫也需要跟着替换接力进行。

　　但这有一个好处，木轨的痕迹，哪怕是在夜间都可以一直行驶，不至于迷路，即使可能会慢上一

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